印度最大的电动两轮车制造商Ola Electric在周五的首次公开上市中股价上涨了高达20%，创造了印度企业两年来最大的上市记录。

总部位于班加罗尔的这家公司的股价在首次交易定价为₹76后飙升至高达₹91.18（约为1.1美元）。作为该公司的支持者，软银和淡马锡也是其投资者之一。该公司在2023年10月的一轮融资中获得的估值比其首次公开募股价格范围的高端低26%，远远低于其最初瞄准的60亿至80亿美元的IPO估值范围。

该股目前以₹90的价格交易，这使得Ola Electric的市值达到了47.5亿美元。

Ola Electric已成为印度电动两轮车市场的主要参与者，其在该领域拥有46%的市场份额。Ola于2021年12月推出了其第一款电动摩托车，截至2024年3月结束的财年销售了超过33万台。

然而，该公司尚未盈利。在其上一个财年的年收入约为500亿卢比（约合6.263亿美元）的情况下，其净亏损为160亿卢比（约合2.005亿美元），EBITDA亏损为130亿卢比（约合1.628亿美元）。

该公司一直在进行垂直整合投资，以更好地控制质量、供应和成本 - 该公司正在开发自己的电池单元技术，以及建立制造能力。它计划到2026年第二季度扩大产能至20GWh。

印度的电动车市场正处于增长的潜力之中。投资银行和研究公司Macquarie预计，电动两轮车在该国市场的占比将逐渐增加，分别为2025年、2026年、2027年和2028年财政年度的市场渗透率为7%、10%、13%和16%。

这与Ola Electric的更加乐观的电动两轮车市场预测有很大的不同：在其IPO招股书中，该公司预计到2028财年电动两轮车的市场份额将达到41%-56%。

最近政府对电动两轮车补贴的减少影响了该行业的增长轨迹。尽管如此，印度的电动车市场已经出现了一些整合-赫芬达尔-赫希曼指数（HHI），即市场集中度指标，已从2024年6月的2,810上升至2022-2023财年的1,200-1,330。这比传统内燃机运行的两轮车的2,160数字要高。